Con la dirección de Volkswagen planeando un programa radical de reducción de costes, la presidenta del Comité Central de Empresa, Daniela Cavallo, del sindicato IG Metall, anunció ayer que al menos tres plantas alemanas serán cerradas y decenas de miles de puestos de trabajo eliminados. 

El lunes por la mañana, el comité de empresa invitó a los trabajadores a reuniones informativas en todas las plantas alemanas. Unos 25.000 empleados se reunieron en la planta principal de Wolfsburg. Un folleto del comité de empresa, que se distribuyó masivamente el lunes, comienza con las palabras: 'Es una declaración de guerra de proporciones históricas contra su propia plantilla y regiones enteras de origen en el corazón del Grupo'. Continuaba: 

En relación con la pérdida de empleo para decenas de miles de nosotros, la Junta Directiva tiene la intención de imponer lo siguiente: cerrar al menos tres fábricas de VW en Alemania, reducir prácticamente todas las plantas que aún existen en el país, desvincularlas también de las áreas centrales anteriores y, además, imponer enormes recortes salariales para los empleados restantes.  

Todo esto 'no es ruido de sables' como táctica en la actual ronda de negociación colectiva, explicó el comité de empresa de VW, ya que la dirección realmente quiere todo esto y considera que el plan de reducción de costes 'no tiene alternativa y no hay espacio para concesiones'. El Comité Central de Empresa fue informado con antelación, pero el Consejo de Administración se negó a sincerarse con sus propios empleados. 'Es por eso que sus comités de empresa ahora se ven obligados a informarles sobre esto'. 

El diario financiero Handelsblatt citó un documento estratégico interno, que en círculos de gestión se conoce como una “lista de venenos.” Según el documento, se planean más ataques sociales en masa. Incluyen, entre otras cosas, importantes recortes salariales, la externalización de áreas administrativas individuales y la congelación de salarios para los años 2025 y 2026. 

El director de Recursos Humanos, Gunnar Kilian, dijo en un comunicado de prensa que el Consejo de Administración había decidido no revelar más detalles sobre las medidas previstas en el programa de reducción de costes: “Nos adherimos al principio acordado en la cogestión de llevar a cabo primero la discusión sobre el futuro de Volkswagen AG de manera interna con nuestros socios de negociación.” 

El miércoles, las negociaciones entre la dirección e IG Metall sobre un nuevo convenio colectivo de empresa entrarán en la segunda ronda. Durante la primera ronda en septiembre, VW rechazó las demandas de IG Metall de un aumento salarial del 7 por ciento y, en cambio, presionó para ahorrar. Según Cavallo, VW exige ahora un recorte salarial del 10 por ciento y congelación salarial en los próximos dos años. 

Muchos trabajadores de VW están conmocionados. El mayor fabricante de automóviles europeo ya anunció una 'política de reducción de costes' en el verano y puso fin a la garantía en el empleo que había estado vigente durante décadas. Pero los anuncios del lunes superaron todos los temores. El Grupo VW es conocido desde hace mucho tiempo en Alemania por sus salarios relativamente altos y sus prestaciones sociales, con trabajos considerados a prueba de crisis, desde el aprendizaje hasta la jubilación. 

Sin embargo, la aparente indignación del jefe del comité de empresa el lunes fue pura apariencia. En realidad, el comité de empresa participa en todas las discusiones de la dirección y participa directamente en la preparación de los planes de cierre de las plantas. El comité de empresa e IG Metall son responsables, dentro de la dirección, de diseñar los ataques sociales de tal manera que la resistencia a ellos pueda ser suprimida. La confidencialidad hasta ahora también se acordó y el anuncio hecho ahora por el comité de empresa dos días antes de la próxima ronda de negociaciones se calculó deliberadamente. 

Cavallo y sus compañeros de IG Metall hablan de un ataque 'contra nosotros' y tratan de presentarse como representantes de los intereses de los trabajadores. La realidad es todo lo contrario. El hecho de que el comité de empresa hable de ataques 'históricos', pero hasta ahora no haya iniciado ninguna medida de combate contra ellos, lo demuestra. En ninguna otra empresa alemana la cooperación entre los propietarios, la dirección y los sindicatos es tan estrecha y sofisticada como en Volkswagen. 

El jefe de Recursos Humanos, Gunnar Kilian, responsable del plan de cierre de plantas y de los despidos, fue secretario general del comité de empresa antes de pasar al Consejo de Administración. Era considerado el 'confidente más cercano' del predecesor de Cavallo, Bernd Osterloh, y su 'cerebro'. 

El Grupo VW ha sido descrito en el pasado como el epítome de la asociación social y como un “modelo alemán de cogestión.” IG Metall y el comité de empresa, junto con un ejército de funcionarios a tiempo completo, aseguran que las decisiones de la Junta Ejecutiva y el Consejo de Supervisión se implementen sin problemas. 

El jefe de IG Metall se desempeña tradicionalmente como Vicepresidente del Consejo de Supervisión del Grupo, asistido por el comité de empresa, que, debido a la cogestión establecida por ley, junto con IGM, ocupa la mitad del Consejo de Supervisión. La otra mitad está en manos de Porsche Holding, controlada por las familias Porsche y Piech y que posee el 53 por ciento de las acciones ordinarias, el Emirato de Qatar (17 por ciento) y el estado de Baja Sajonia, gobernado por el Partido Socialdemócrata (20 por ciento). 

De este modo, el Grupo VW está prácticamente dominado por un triunvirato de sindicatos, comités de empresa y el SPD. El ex jefe de IGM Jörg Hofmann, la presidenta del Comité General de Empresa, Daniela Cavallo, y el ministro presidente de Baja Sajonia, Stephan Weil (SPD), forman parte del Consejo de Supervisión de ocho miembros, donde se discuten todas las decisiones importantes.  

Para rechazar los ataques planeados y defender todas las fábricas y puestos de trabajo, es necesario romper la conspiración del aparato sindical, del comité de empresa y del SPD e iniciar una verdadera lucha. Esto requiere el establecimiento de comités de base independientes en los que todos los trabajadores de VW que quieran luchar seriamente unan sus fuerzas. La primera iniciativa ya se tomó el mes pasado con la fundación del Comité de Base de VW.

Ya existen comités de base en varias plantas automotrices y han unido fuerzas para formar una red. Forman parte de laAlianza Internacional Obrera de Comités de Base (AIO-CB), que coordina las crecientes luchas de la clase obrera en todo el mundo. El desarrollo de comités de base en VW debe estar orientado a hacer que la lucha contra los salvajes recortes de costes en VW sea parte de una contraofensiva internacional sistemática de los trabajadores de todas las industrias de fabricación de automóviles y de repuestos. 

La reducción de costes en VW forma parte de una ofensiva global de las compañías automotrices que, con el apoyo de los gobiernos nacionales y las burocracias sindicales, libran una dura batalla por la cuota de mercado y mayores rendimientos, utilizando la transición a la movilidad eléctrica para despedir a cientos de miles de trabajadores. 

Ford está cerrando su planta en Saarlouis y ahora está atacando a los trabajadores en Colonia y Valencia. Con Stellantis, 'apenas queda una piedra encima de otra', como escribe el diario FAZ. El CEO Carlos Tavares, conocido como un 'asesino de costes', está destruyendo miles de puestos de trabajo en Estados Unidos e Italia. La planta de Opel en Eisenach tampoco se salva, y de los 15.000 puestos de trabajo que existían en la planta principal de Opel en Rüsselsheim, solo quedan 8.300. 

Se está produciendo una verdadera masacre en la industria proveedora. ZF Friedrichshafen está destruyendo 14.000 puestos de trabajo y Continental 7.000. Casi a diario, cierran empresas más pequeñas con varios cientos de empleados. El grupo de software SAP también está recortando 10.000 puestos de trabajo, ThyssenKrupp está recortando su división de acero, el grupo químico Bayer está destruyendo 5.000 puestos de trabajo y BASF está cerrando dos plantas en Colonia y Frankfurt-Höchst. 

La crisis del sistema capitalista se está intensificando y se están llevando a cabo ataques sociales en masa con el fin de aumentar las ganancias no solo en Alemania y Europa, sino en todo el mundo. En Estados Unidos, los trabajadores en huelga de Boeing se enfrentan a ataques muy similares y ya han rechazado dos veces un miserable convenio colectivo respaldado por la burocracia sindical. 

La búsqueda desenfrenada de ganancias por parte de multimillonarios y especuladores no solo exacerba la explotación, sino que también conduce a la guerra. La búsqueda de materias primas, mercados y mano de obra barata se convierte en una guerra económica con restricciones comerciales, aranceles punitivos y subsidios, y finalmente en un conflicto militar. 

Por ejemplo, Estados Unidos ahora está imponiendo aranceles de importación del 100 por ciento a los autos eléctricos de China. Al mismo tiempo, están rodeando militarmente al país en ascenso económico y preparando sistemáticamente el terreno para la guerra. La UE ha impuesto aranceles de importación similares, aunque a un nivel más bajo. 

Alemania ha utilizado la ampliación de la UE para aumentar su dominio económico en Europa del Este. Apoya la guerra por delegación de la OTAN contra Rusia en Ucrania para forzar un cambio de régimen en Moscú y poner al enorme país con sus materias primas y fuentes de energía bajo el control directo de la economía alemana. La crisis económica y energética, agravada por esto, se está trasladando ahora a los trabajadores con métodos cada vez más brutales. 

La lucha por defender empleos, salarios y estándares sociales está, por lo tanto, intrínsecamente vinculada a la lucha contra la guerra y el rearme militar, así como a la defensa de los derechos democráticos. Debe llevarse a cabo sobre la base de una perspectiva socialista. Sin romper el poder de los multimillonarios, los bancos y las grandes corporaciones, no se puede resolver ni un solo problema social. Los bancos y las grandes corporaciones deben ser expropiados y puestos bajo el control democrático de los trabajadores. 

(Artículo publicado originalmente en inglés el 28 de octubre de 20240